1月26日，重庆市政府新闻办举行2025年重庆市进出口情况新闻发布会。
发布人
陈 海 重庆海关副关长、新闻发言人
唐卫东 市商务委副主任
向 倩 市政府口岸物流办副主任
主持人
何 涯 市委宣传部新闻发布处处长
多维布局新业态
重庆外贸激活高质量发展新动能
会上，市商务委副主任唐卫东介绍，近年来，随着全球产业链贸易链重构，重庆抓住机遇，积极发展贸易新业态。2025年，市商务委会同重庆海关和市经济信息委、市政府口岸物流办等有关部门，发挥重庆通道、平台、产业、贸易等优势，加快发展跨境电商、市场采购贸易等外贸新业态新模式，助力全市外贸高质量发展。
加快推进内外贸一体化试点。积极推动国际国内标准有效衔接，指导中国汽研（601965）成功申报国家标准验证点（智能网联汽车）和全国标准实施监测点。签约启动中欧实验室测试能力对标与互认项目，中国车企在重庆完成新能源汽车本土化绿色性能测试结果可以直接获欧洲认可。
促进内外贸市场双向对接，全年组织（支持）400余个贸易团组、近800家企业赴30余个国家参展；组织“外贸优品进机关、进国企、进高校”活动10场、区县巡展8场，推动“国货精品”进入免税渠道。截至目前，已培育渝中等市级内外贸一体化发展先行发展区5个，涪陵综保区、重庆国际物流枢纽园区等改革试点基地20个，全市870家规上工业企业已实现内外贸一体化经营，有效畅通国内大循环和国内国际双循环。
着力完善跨境电商全产业链生态。出台《重庆市数字贸易和服务贸易高质量发展行动方案》，联动阿里巴巴国际站和万里汇推出“跨境电商产业领航计划”和“外贸护航计划”，整合贸易、物流、产业、财税、金融等多方资源，政企协同为重庆跨境电商产业赋能。
支持企业在中欧班列和陆海新通道沿线节点城市设立运营中心，完善退货维修、本土化定制等功能，推广“境内保税仓+境外前置仓+本地化配送服务”模式，实现跨境电商出口“离境即退税”政策快速落地。
持续深化市场采购贸易方式试点。2022年9月，大足龙水五金市场获商务部批准开展市场采购贸易方式试点，符合条件的经营者在该市场集聚区内采购单票报关单货值15万（含15万）美元以下的出口商品可直接办理出口通关手续。
创新“外贸通道+海外资源+服务共享”模式，以大足龙水五金市场采购贸易方式试点为核心，发挥重庆陆海空铁外贸通道优势，联动海外资源精准匹配国际需求，依托共享平台提供报关结汇等服务。
聚焦便捷畅通道、高效建机制、满意优服务、需求育货源、销量拓市场，开展“市场采购+跨境电商”模式创新，企业依托跨境电商平台获取订单，通过市场采购贸易方式出口。发挥市场采购贸易准入门槛更低、通关速度更快、税收政策更优、外汇管理更活的优势，以及“小批量、多品种、多批次、常拼箱”的特点，推动广大中小微企业和特色产品走进全球市场。2025年，全市市场采购贸易出口额16.42亿元，货物远销124个国家和地区。
稳规模、调结构、提质量
重庆贸易投资一体化破局见效
唐卫东介绍，重庆按照国家关于“推进贸易投资一体化”的有关工作部署，统筹国际国内两种资源、两个市场，深度整合产业链、供应链与创新链，以一体化思路破解外贸发展难题，有效推动了外贸规模扩大、结构优化和质量提升。
着力稳增长，持续巩固外贸基本盘。积极应对全球贸易环境不确定性，聚焦重点产业，优化产供链国际化布局，夯实稳增长基础。
针对电子信息产业，指导笔记本电脑品牌商以重庆为枢纽，开展境内外生产基地一体化制造试点，有效拉动笔电料件在渝分拨并扩大规模；支持手机企业整合贸易链向重庆聚集，扩大在渝总部贸易规模，带动手机出口增长35.4%。
针对汽车摩托车产业，指导汽车“链主企业”联动海外工厂开展境外加工，带动关键零部件出口，实现从“单车出海”贸易模式转向全产业链协同“出海”；引导摩托车企业建立海外生产基地，服务全球市场，摩托车出口占比升至全国第二位。针对通用机械产业，支持企业从传统的代工模式转向自主品牌出海，元鼎证券官网有效提升产品市场议价能力。
着力调结构，持续优化外贸发展动能。在稳住规模的同时，积极推动外贸结构优化，让增长的动力更加多元、后劲更加充足。积极推动贸易方式更加均衡，稳住电子信息产业进出口的外贸基本盘，逐步降低加工贸易占比；持续推进“百团千企”国际市场开拓计划，举办“渝贸全球”品牌展，一般贸易实现增长16.8%；支持综保区发挥“口岸+保税”功能叠加优势，带动保税物流进出口快速增长29.4%。
聚力促进进出口更加协调，实施扩大进口战略，打造进口枢纽，全市进口规模排名前进2个位次。既支持企业扩大关键技术、核心装备等先进要素进口，支撑产业创新发展；同时，扩大北欧三文鱼、东南亚榴莲等优质农食产品进口，不断丰富市民餐桌，助力重庆打造国际消费中心城市。
着力提质量，持续增强外贸综合竞争力。利用自贸试验区平台和国家服务业扩大开放综合试点等机遇，对接高标准国际经贸规则，着力构建陆上国际贸易规则体系，以系统性制度创新，增强外贸核心竞争力。
积极拓展绿色贸易，指导重点外贸企业开展碳足迹核算、进行碳标识认证，提升绿色和可持续发展水平。
实施品牌强贸计划，支持外贸企业开展国际认证、境外商标注册和专利布局，提升产品技术含量和附加值，实现从“规模扩张”到“质量跃升”。
“通道+枢纽+口岸”三重赋能
重庆外贸发展“大动脉”持续畅通
会上，市政府口岸物流办副主任向倩介绍，2025年，重庆紧扣做实“两大定位”，持续放大西部陆海新通道牵引作用，以枢纽港产业园为重点打造枢纽经济区，加快构建现代化集疏运体系和通道综合服务体系，全力保障重点产业链供应链畅通稳定，为推动外贸向上向好注入了强劲动能。主要体现在三个方面：
聚力发展枢纽经济。重庆作为全国首个“五型”国家物流枢纽城市，积极构建“产业集群+物流枢纽+通道共建”枢纽经济新模式，枢纽港产业园累计签约开工投产项目超300个、总投资超2200亿元。
重庆通过构建内畅外联的集疏运体系，西部陆海新通道运输网络已覆盖全球127个国家及地区的580多个港口，2025年重庆经西部陆海新通道进出口520亿元、同比增长1.5倍。
创新开行“东盟快班”，江铁海联运班列实现与“千里轻舟”无缝衔接，通道让“省时、降本、网联、直达”的核心优势转化为企业真金白银的效益。更多的制造企业选择重庆，正是看中了“通道+枢纽”带来的物流优势和面向东南亚的市场潜力。
聚力打造口岸高地。重庆已形成覆盖水、铁、空多类型的口岸开放体系，积极发挥口岸作为区域开放型经济发展的战略支点作用。
口岸服务民生更有温度。江北机场航空口岸开通生鲜“绿色通道”，实行“即到即卸、专区专理、速办速提”。去年12月单月进口就达339吨，南亚的鲜活鳝鱼、青蟹，以及东南亚的金柚、香水椰等全球新鲜食材打着“飞的”直达重庆市民的“菜篮子”“果盘子”。
口岸兴业更有力度。推动渝桂“陆海通”通关便利化改革，构建起铁海联运出口转关“内陆+沿海”协同监管机制。渝穗两地海事“一地监装、两地互认”，推动“渝车出海”降本直达。
口岸合作更有广度。在渝成功搭建中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通机制，覆盖东盟8国，并拓展至中亚，助力增强内陆开放综合枢纽服务效能。
聚力做优综合服务。成功搭建综合服务体系1.0版本，集成贸易撮合、物流组织、融资结算和专业服务“3+1”功能，上线从订购到交货的数字化平台。面向全球上线发布“陆海国际站”，提供“买全球、卖全球”一站式跨境贸易服务。数字陆海新通道由贯通集成向场景生态迭代、由基本能力向体系能力跃升，智慧口岸经验在全国推广。
在各方的支持和协同下线上配资十大平台，如今，通道“链”起了产业集群、“串”起了合作共赢。物流通道不再只是“货运通道”，而是“赋能的链”。
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